大连宁航通导科技发展有限公司
首页 >> 新闻中心
三季度中国航运景气指数回升到微景气区间
  双击自动滚屏 发布时间:2017/10/19 阅读:400次 【字体:

 上海国际航运研究中心8日发布了2014年第三季度中国航运景气报告。报告显示,2014年第三季度中国航运景气指数为103.77点,较第二季度上升了9.9点,回升到微景气区间,这是2014年度中国航运景气指数首次回升到景气区间;中国航运信心指数为95.58点,较第二季度上升15.03点,处于微弱不景气区间。

  报告显示,三季度航运企业迎来季节性复苏,表现在船舶运输企业景气指数值为100.10点,相比前一季度上升了12.01点。其中,干散货运输企业的景气指数为91.59点,仍然处于不景气区间;集装箱运输企业的景气指数为110.00点,较前一季度上升了9.24点,保持在微景气区间。尽管企业经营状况出现一定的向好,但船舶运输企业家总体的经营信心依然不足,2014年第三季度,船舶运输企业经营信心指数达到72.70点,处于较为不景气区间。其中,干散货运输企业的信心指数为42.27点,处于较重不景气区间。但随着企业综合经营状况的持续改善,集装箱运输企业家经营信心大幅好转,本季度集装箱运输企业信心指数达到111.67点,较上一季度提升22.24点。

  此外,三季度港口企业业务量大增,财务状况继续向好。中国港口企业景气指数上涨至112.13点,进入相对景气区间。其中,吞吐量景气指数达到153.33点,进入较强景气区间,泊位利用率景气指数达到140.42点,处于较为景气区间。在业务量的大幅增加的带动下,港口企业的流动资金及企业融资等财务指标也出现大幅好转,都进入了较为景气区间。由于港口企业经营状况一直保持较好的状态,港口企业家的经营信心也持续上升,2014年第三季度港口企业信心指数达到122.92点,处于较为景气区间。

  与此同时,航运服务企业三年来首度回到景气区间。在货代企业免征增值税等国家政策利好下,2014年第三季度航运服务企业景气指数达到100.3点,是自2011年三季度以来首次跨入景气区间。其中,业务预订量、盈利状况、流动资金等重要的财务指标都出现好转。航运服务企业信心指数为98.74点,较上季度上升18.7%,也显现出逼近景气分界线的趋势,航运服务企业家对未来悲观情绪减弱。

  展望四季度,报告认为季节性利好开始弱化,航运业复苏缺乏支撑,航运市场仍存较大下行风险。根据中国航运景气调查显示,受国际贸易量的逐步增长及传统季节性因素影响,航运市场将依然保持复苏态势。但受房地产、钢铁行业等下游行业低迷的影响,航运市场依然存在较大的不确定性。

调查显示,四季度中国航运景气指数预计为101.60点,较第三季度下降2.17点,但仍处于微景气区间。船舶运输企业景气指数预计为98.40点,再次跌至微弱不景气区间。船舶运输企业信心指数为75.59点,依然处于较为不景气区间。企业的运力投放将更加谨慎,集装箱运输企业的舱位利用率将出现一定程度的下滑。但干散货运输企业船舶周转率将继续大幅上升,公司盈利状况将进一步好转。港口企业的景气指数预计为104.83点,处于微景气区间。2014年第四季度航运服务企业景气指数预计为102.65点,较上季度上升2.35点,仍处于微景气区间。

 

来源:证券时报-证券时报网


  • 下一条新闻:国际船舶仲裁舞台将有中国身影

  • 上一条新闻:船舶通导设备开始“中国创造”

  • 返回上级新闻
  •  

    打印本页 || 关闭窗口